Как подключить усилитель в машине к колонкам

Тоже интересно

(1 оценок, среднее: 5,00 из 5) Загрузка...

Раньше выбор основывался только на таком показателе, как мощность усилителя. Он определял многие другие показатели. То же касалось и цены акустики. Но со временем фактор перестал быть основополагающим. Что же учесть при выборе хорошей акустической системы, и как подключить колонки к усилителю в машине?

Какие колонки лучше поставить в машину – выбор акустики

Кто-то пытается установить эстрадные колонки в машину, кто-то приобретает специальные автомобильные системы. Но ни те, ни другие не порадуют, если они «не подружатся» с усилителем. Звуковые показатели будут улучшены, если правильно выбирать соотношение между усилителями и самой акустикой. Но для получения грамотного звукового эффекта даже этого мало. Приведём несколько правил, которые помогут определиться с подходящим вариантом, и ускорят решение проблемы:

Важный момент – создание качественной шумо-, виброизоляции в автомобиле. Иначе даже самые правильные с технической точки зрения приборы не дадут нужного результата.
Меньше всего стоит экономить на приобретении и установке колонок, расположенных впереди. Относительно нормальные двухкомпонентные колонки в машину с хорошим басом в магазине можно купить по цене до 9 тысяч рублей. Они и считаются оптимальным вариантом. Допустима и трёхполосная акустика, но её установка отличается высокой сложностью.
Для динамиков и пищалок не обойтись без установки подиумов, акустических полок. Тогда звучание будет чище и глубже.

Последние разновидности деталей легко изготовить своими руками, не обязательно приобретать их отдельно.

Значение имеет и качество тыловой акустики. Но она важна лишь для тех, кто не предъявляет высоких требований к качеству звука.
Экономия не допускается и при покупке проводов, они должны быть качественными настолько, насколько это возможно.

Из популярных колонок в машину рекомендуются Пионер (Pioneer), Kenwood, Infinity, JBL.

На что влияет мощность системы?

Приведём дополнительную информацию, ценность которой для каждого автомобилиста не вызывает сомнений:

Мощность, которой обладает усилитель, будет непосредственно сказываться на громкости, но это не единственный зависимый параметр. Но всё зависит от того, как соблюдается соотношение между акустикой и усилителем.

Многим известна такая характеристика, как «чувствительность». Единица её измерения – децибелы. Она показывает, какой уровень звукового давления способна поддерживать та или иная система акустики.
83-105 децибел – обычный уровень чувствительности, характерный для современных моделей и устройств.

Итог: то, насколько громким будет воспроизведение, определяется соотношением между чувствительностью аппарата и акустикой, а не самой мощностью.

Увеличение мощности у усилителей означает, что окружающие элементы акустики должны обладать меньшей чувствительностью.
При замерах важно соблюдать дистанцию в один метр, не больше и не меньше.
Выбирая подходящий элемент, желательно учитывать наличие некоторого запаса по мощности. Тогда пользователь защищает себя от неудобных и неприятных ситуаций.
Вообще все модели акустики делятся на две большие группы – на 4 и 8 Омов.

Акустика с меньшим количеством Ом становится проблемой для усилителей колонок в машине. Например, модели на 4 Ома требуют двойной отдачи от усилителя. В случае с 8 Омами такой проблемы нет.

4 Омные приборы – вариант для любителей музыки с басами и своим ритмом. Использование 8 Омов добавляет расплывчатости и нечёткости.
Но достойные решения есть среди аппаратов, не удваивающих мощность.
Акустика бывает так же простой и сложной по взаимосвязи с усилителем. Сложный вариант означает, что управление системой доставляет больше хлопот.

Подключение акустики к магнитоле и усилителю

Первый шаг – создание подходящей схемы. Она определяется сразу несколькими факторами: есть ли сабвуфер, как располагаются динамики, какой мощностью они обладают, каким количеством входов снабжается усилитель.

Усилители мощности встречаются нескольких разновидностей:

Двухканальные. Рассчитаны на то, чтобы к ним подключалось всего пара колонок.
Четырёхканальные. Главное назначение – соединения с четырьмя колонками, либо двумя колонками и сабвуфером.
Шестиканальные. Для стандартного подключения четырёх колонок вместе с сабвуфером.

Сопротивление вместе с номинальной мощностью – самый важный параметр, который надо учитывать. Технические документы вместе с маркировкой содержат дополнительную информацию. Главное, чтобы суммарное сопротивление не превышало указанную норму.

Подключение может осуществляться одним из трёх способов:

Последовательно-параллельный. Используется чаще всего, если необходимо обеспечить соединение между двумя колонками, сопротивление одинаковое. Дополнительно подключаются ещё устройства, обладающие другими характеристиками.
Параллельное. Предполагает, что используется только полярное соединение, напрямую к выходам устройства. Мощность и сопротивление не играют такой важной роли, как в предыдущем случае.
Последовательное. Значит, друг к другу подключаются только однотипные динамики. Затем делают соединение с самим устройством.

Готовимся к холодам: как выбрать незамерзайку для авто и правильно залить до уровня?

Во сколько обойдется растаможка авто из зарубежа, и как рассчитать стоимость читайте тут.

Что известно о материнском капитале на покупку автомобиля: http://avto-femida.ru/driver/sale/avto-za-materinskiy-kapital.html.

Почему хрипят колонки в автомобиле?

Где искать ошибку, если колонки в машине все же хрипят, и что делать с этим недостатком? Неправильно подобранная мощность – одна из самых распространённых проблем для тех, кто приобретает транспорт на вторичном рынке. Все динамики могут хрипеть в процессе работы, когда сигнал у магнитолы мощнее, чем максимум приёма системы акустики.

Поэтому желательно сравнить мощности старых и новых устройств, если появляется такая возможность. 50-55 Вт – норма для современных разработок, в большинстве случаев. Но только качественные изделия смогут выдержать подобные характеристики.

Если магнитола бюджетная, то все динамики могут иметь подключение к одному и тому же выходу. Следует проверить состояние именно этой части внутри транспорта, если после приобретения стал слышен хрип.

К проблемам приводит ситуация, когда водитель на протяжении нескольких часов слушал громкую музыку, поддерживая максимальный уровень звука. Тогда в динамиках возникает перегрев. Сами динамики и конденсатор – вот детали, которые следует проверять в первую очередь при появлении хрипов.

Главное – убедиться, что неисправность связана именно с той частью, которую собираются проверять. Только после этого проводятся возможные ремонтные работы.

Как выбрать колонки в машину на видео:

Понравилась статья? Подписывайтесь на обновления по RSS, или следите за обновлениями ВКонтакте, Одноклассниках, Твиттере или Google Plus. Получайте обновления прямо на электронную почту: Расскажите друзьям! Поделитесь статьей своим френдам в любимой социальной сети

с помощью кнопок на панели.

avto-femida.ru

Как подключить динамики для магнитолы

Итак, настал момент замены колонок в автомобиле. Как это сделать, и что нужно для этого знать? Определенно, нужно понимать количество заменяемых динамиков, их размер, мощность, которую даст магнитофон или усилитель (при его установке) и желаемую номинальную мощность колонок. А еще хорошо бы понять, куда какие подключать.

Как подключить?

Коаксиальные или компонентные

Правильно подобрать динамики не так уж просто. В настоящий момент используются автомобильные колонки двух видов: коаксиальные и компонентные. Коаксиальные колонки включают в себя несколько динамиков сразу, так называемых полос. Бывают двух-, трех- и даже четырехполосные колонки. Компонентные колонки предназначены для воспроизведения лишь определенного сегмента частот: низкого, высокого или среднего.

Сразу оговоримся, ценник между коаксиальными и компонентными колонками различается очень и очень сильно, компонентные колонки относятся к HI-FI и HI-END аппаратуре и стоят дорого, а также требуют наличия профессионального усилителя (возможно не одного) и грамотной установки. Мало того, место установки таких колонок в автомобиле имеет немаловажное значение для общего качества звука.

Нужен ли усилитель?

Не будем вдаваться в особенности усилителей. Просто рассмотрим, что он дает и можно ли обойтись без него. Усилитель, прежде всего, нужен для повышения выходной мощности головного устройства. Надписи на коробке магнитолы 4х50 Вт правдивы, но лишь частично, производитель в яркой рекламе показывает пиковую мощность устройства, а мощностей на деле целых три – номинальная, максимальная и пиковая.

Пиковая мощность – это то, что способен выдать магнитофон на пределе возможностей, на короткий срок с чувствительным перегревом встроенного усилителя. Нас интересует номинальная мощность – это нечто среднее между пиковой и простоем во время смены песни, та мощность, которую магнитола отдает большую часть времени.

Соотношение мощностей колонок и усилителя позволит правильно подобрать их друг к другу. Номинальная мощность магнитолы значительно ниже пиковой и для полного звучания хороших динамиков требуется усилитель. Но у колонок тоже есть своя максимальная мощность, и слабую акустику мощный усилитель, скорее всего, очень быстро сожжет. Для автомобильной акустики предпочтителен 30% запас по мощности перед усилителем. Например, если усилитель дает 100 Вт на канал, то колонки желательны на 140 Вт.

Получается, что хорошее головное устройство, например топовый «Пионер», потянет средней мощности динамики без усилителя, но если нужно заставить играть мощные колонки, придется устанавливать усилитель.

Как установить динамики большего размера

В автомобиле предусмотрены штатные посадочные места под колонки. Но как быть, если нужно установить динамики большего диаметра? С такой проблемой можно столкнуться при установке колонок в двери автомобиля. Для качественного монтажа применяют специальные подиумы, которые покупаются уже готовые или изготавливаются под конкретную модель авто и размер колонок.

Подиумы помогают динамикам звучать лучше за счет дополнительного объема, который они дают, и позволяют установить динамики нужного размера. На заднюю полку автомобиля тоже иногда устанавливают подиумы, но это делается в основном для улучшения качества звука.

Количество колонок в автомобиле

Ставить в автомобиль 2 динамика или 4 динамика, а может 6? На чистоту звука влияет качество колонок, а не их количество. Очень многие автовладельцы ограничиваются двумя среднечастотными компонентными динамиками в передних дверях и пищалками на стойках, сзади же ставится сабвуфер, который отыгрывает низкие частоты. Таким образом, весь спектр звука в автомобиле раскрыт.

Также популярен вариант установки 4-х коаксиальных динамиков, в передние двери 2х-3х полосные, в заднюю полку 3х-4х полосные. Количество колонок, которые можно установить, ограничен лишь размером автомобиля и желанием его владельца. На различных конкурсах по автозвуку можно увидеть автомобили с десятками колонок, установленных по всей машине. Вам вполне может хватить 2 динамиков в передних дверях, все зависит от музыкальных предпочтений.

Подключение

При замене колонок или установке новых обратите внимание на качество и состояние проводки. Тонкие, с соединениями на «скрутках» провода не способны передавать звук качественно и без потерь. Существует специальная проводка для передачи аудиосигнала – представляет собой многожильный медный или серебряный экранированный кабель.

Для чистого и качественного звука необходима установка такой проводки. Протянуть новые провода взамен старых довольно просто, привяжите к концу старой проводки новый кабель и аккуратно протягивайте за другой конец провода. В процессе подключения очень важно не перепутать полярность, широкая клемма на динамике – это плюсовой контакт.

При подключении колонок через усилитель проводка от магнитолы протягивается до места расположения усилителя, а от него расходится к колонкам. Провода питания усилителя не должны протягиваться вместе с аудиопроводкой, желательно разнести их подальше друг от друга, так можно избежать помех от наводки. Усилитель нагревается при работе, для его нормального охлаждения требуется свободное пространство.

Важно не забыть подключить аудиосистему через предохранитель, мощность которого рассчитывается по формуле «Выходная мощность/12вольт=количество ампер предохранителя». Например, установлены 4 колонки по 40 Вт каждая /12=13.3, ставим плавкий предохранитель 15А.

1avtozvuk.ru

Как подключить усилитель к колонкам: в машине, динамиков, схема, авто, настроить, правильно установить, сабвуферу, магнитоле, задние

Для дополнительного повышения мощности звука в машине можно поставить усилитель. Перед тем как подключить усилитель к колонкам, необходимо выбрать подходящую схему присоединения и подготовить требуемые детали.

Что понадобится

Перед тем как правильно подключить усилитель к колонкам, потребуется приобрести специальный набор, состоящий из следующих деталей:

акустический кабель, чтобы подключить динамики к усилку;
провода с наконечниками, подходящими под клеммы передних и тыловых колонок;
межблочные кабели.

Сечение проводов для подключения усилителя к колонкам должно быть не менее 2 мм, а для подсоединения питания — не менее 3 мм. Толщина плюсового провода должна быть больше, чем минусового. Для более надежного соединения усилителя с магнитолой и колонками все провода оснащаются наконечниками с отверстиями и клеммами. Номинальный ток предохранителя, обеспечивающего дополнительную защиту устройства и акустики, должен быть не менее 5 А.

Разработка и выбор схемы

Вначале необходимо определиться со схемой подключения колонок через усилитель. Она характеризуется числом каналов и количеством динамиков. Различают последовательное, параллельное и последовательно-параллельное соединения. Первый способ подойдет, если есть низкочастотные и широкополосные динамики и усилитель для авто. Это позволит сделать четырехканальную систему звука с эффективным распределением мощности колонок.

Второй метод может использоваться для подключения высокоомных громкоговорителей к устройству, рассчитанному на меньшее сопротивление нагрузки, поскольку выходная мощность звука может снизиться. Также этим способом можно подсоединить широкополосные и высокочастотные колонки в машине, если при последовательном соединении громкость одного из них становится чрезмерно низкой или высокой из-за неодинакового импеданса.

Третий способ применяется для создания более сложных конфигураций подключения нескольких громкоговорителей к двухканальному устройству, когда не удается добиться нужного качества при использовании предыдущих двух методов. Следующий этап разработки схемы подключения — это выбор способа соединения магнитолы с усилителем в зависимости от наличия необходимых выходов звука. Подключить усилитель к магнитоле можно через выходы линейные низкого уровня или акустические.

В первом случае устройства соединяются кабелем для передачи звука с вилками RCA на конце.

При использовании нестандартных разъемов потребуется переходник. Прежде чем установить на машину усилитель, необходимо проложить межблочный кабель по полу кузова или по потолку. Не следует располагать его рядом с проводкой и прочими электронными устройствами, чтобы при прослушивании музыки не проявлялись помехи, способные испортить качество звучания.

Последовательное подключение

При присоединении саба к 2х-канальному усилителю этот громкоговоритель можно подключить последовательно с левой или правой колонкой. Если используется четырехканальный усилитель в машине, то саб можно включить в разрыв левого или правого канала по любому борту или по мостовой схеме. Стоит учитывать, что положительная клемма имеет большую ширину, чем отрицательная. Это поможет не ошибиться при подключении.

Чтобы выполнить последовательное соединение, нужно подключить положительную клемму саба или передней колонки к отрицательной клемме широкополосной задней колонки. К свободным выводам получившейся конструкции подключается акустический кабель. Если полярность динамиков не промаркирована, то перед подсоединением необходимо проверить и выполнить их фазировку.

Если они будут играть противофазно, то звучание станет неестественным. Для проверки синфазности к включенным последовательно колонкам на мгновение присоединяется пальчиковая батарейка на 1,5 В.

В этот момент мембраны громкоговорителей должны двигаться в одну сторону.

В противном случае выводы одного из динамиков меняются местами.

Следует пометить провод в кабеле, который идет к отрицательному выводу акустической системы, чтобы не ошибиться при последующем подключении колонок к усилителю и не допустить замыкания на корпус. Если сопротивления динамиков различаются, то один из них будет звучать громче, а другой — тише. В этом случае необходимо подключить резистор параллельно одному из динамиков. Сопротивление легко изготовить из нескольких сотен витков тонкого провода. Подбирая их количество, можно более тонко сбалансировать громкость звука колонок и настроить его под нужные условия.

Параллельное подключения

В этом случае широкополосной динамик и твиттер или сабвуфер включаются параллельно друг другу. Поскольку ход мембраны высокочастотной колонки невелик, проверка полярности может быть затруднена. Качество звука оценивается на слух после подключения. Если указана полярность или клеммы имеют разную ширину, то выводы с одним знаком соединяются друг с другом.

Подключение может осуществляться разветвленным акустическим кабелем. Надо к одному из его концов присоединить по два отрезка провода с наконечниками к каждой жиле и скрутить их как можно более надежно. Затем полученное соединение изолируется клейкой лентой или термоусадочной трубкой.

Параллельно-последовательное подключение

При таком способе подключения можно добиться требуемого качества звука путем комбинирования громкоговорителей и их согласования с усилителем по сопротивлению.

Например, можно последовательно соединить низкочастотный и широкополосной динамики, а параллельно последнему — высокочастотный. Существуют и другие комбинации колонок, используемые вместе с двух- и четырехканальными автомобильными усилителями.

Подключение динамиков

Правильное подключение осуществляется после выбора подходящей схемы. В случае с последовательным соединением провод, который идет к положительному выводу колонки, подключается к клемме выходного сигнала усилителя с тем же знаком. Затем таким же образом подключается второй провод. Если позволяет конструкция клеммной коробки, то можно обеспечить дополнительную изоляцию провода без наконечника с помощью трубочек.

Для этого надо надеть изделие на подсоединяемый конец кабеля. После этого жила оборачивается вокруг болта и вкручивается в клемму устройства. Затем трубочка протягивается вдоль провода и надевается на вывод. Для изоляции клемм подойдет клейкая лента. Следует внимательно следить за тем, чтобы концы жил не соприкасались друг с другом или другими деталями. При необходимости лишние части отрезаются.

В заключение установки выполняется проверка работоспособности. Если после включения перегорает предохранитель, то произошло короткое замыкание вследствие ошибок при присоединении динамиков. Если звук становится неестественным или плоским, то динамики работают в противофазе из-за перепутывания полярности.

Если не слышен один из каналов, то проверяется подключение кабелей к автомагнитоле и колонкам. Перебои и искажения вызываются применением некачественной проводки с меньшей толщиной из меди или алюминия низкого качества, а также с поврежденной изоляцией. Неисправные динамики тоже могут становиться причиной некачественного звука.

autotuning.expert

Как Подключить Усилитель К Колонкам В Машине

Способы подключения колонок к усилителю в машине

Если вы поставили цель всеполноценно насладиться звучанием авто акустической бухгалтерской системы, не много правильного выбора аппаратуры. Принципиальным нюансом высококачественного звука является не верная установка динамиков к усилителю. Как заправить кондиционер в машине самому Заправить кондиционер своими руками желают. Как подключить колонки в машине к магнитоле. Как подключить колонки к усилителю в машине? Если установка сабвуфера и усилителя рассчитывается из мощности и месторасположения, то схема подключения автомобильных динамиков к усилителю имеет ряд дополнительных нюансов, которые играют важную роль.

Разработка схемы

Схема подсоединения зависит от количества входов усилителя, расположения и мощности динамиков, наличия или отсутствия сабвуфера.

Усилители мощности бывают:

двухканальными, рассчитаны на подключение только пары колонок;
четырех-, используются для подключения двух колонок и сабвуфера или четырех (к ним также существует схема последовательного подключения четырех штук и сабвуфера);
шести-, используются для стандартного подключения четырех штук и сабвуфера.

Также важно учитывать номинальную мощность (Вт, W) и сопротивление всей подключенной аппаратуры (Ом). Их можно найти или на маркировке устройств или в технических документах. Суммарное сопротивление соединения не должно превышать максимально допустимую норму.

Подсоединять колонки к усилителю можно тремя способами.

Последовательно — однотипные динамики поочередно соединяются друг к другу, а затем к устройству.
Параллельное — выполняется полярным соединением напрямую к выходам устройства, при этом их сопротивление и мощность может отличаться.
Последовательно-параллельное — применяется в тех случаях, когда необходимо соединить две колонки с одинаковым сопротивлением и дополнительные с другими параметрами.

Пошаговая инструкция последовательного подключения

В данном варианте сопротивление суммируется и рассчитывается по формуле:

R1 — первого динамика,

R2 — второго динамика.

При этом R1 должен равняться R2 или в противном случае акустическая система будет быстро изнашиваться, а ожидаемые звуковые эффекты не оправдают надежд. Как подключить трехфазный электродвигатель в сеть 220. По такой схеме можно подсоединить сколько угодно колонок, но их значение R не должно превышать максимально допустимое R усилителя. Как подключать усилитель в машине? Как подключить саб к. Также стоит учитывать, что чем больше колонок соединено последовательно, тем меньше звуковой мощности будет на выходе.

Как подключить автомобильный усилитель

Все дополнительные материалы я буду выкладывать в группе. Как подключить усилитель в авто Как подключить магнитолу в автомобиле и 3 способа. Так что если интересно вступайте.

Как установить УСИЛИТЕЛЬ?

По всем вопросам: [email protected] [email protected] Заявка в клуб перекупов: .

Минусовой 1 соединяется с положительным каналом колонки 2.
Плюсовой 1 подключается к минусовой клемме устройства.
Минусовой 2 подключается к положительному выходу.

Последовательное соединение трех и более колонок осуществляется по такой же схеме, где каждая последующая полярно подключается к предыдущей, а крайние их контакты полярно соединяются с клеммой устройства.

Схема параллельного подключения

При параллельном соединении сопротивление нагрузки падает и выходная мощность увеличивается в пропорциональном соотношении к количеству динамиков. Многие автовладельцы без технического образования не знают как подключать усилитель к автомагнитоле — для них это кажется слишком трудоемкой задачей. Здесь следует обращать внимание на максимально допустимую нагрузку на усилитель и количество каналов.

Большинство моделей рассчитаны на нагрузку в 2 Ом, реже в 1 Ом, но для качественного звучания и долговечности аппаратуры желательно создать оптимальную для устройства нагрузку. Так, например, при подключении двух динамиков с R = 4 Ом и двух динамиков с R = 8 Ом к усилителю с R = 8 Ом, мы получим допустимое сопротивление всех динамиков (4488=24 — суммарное; 24:4=6 — общее сопротивление на устройство).

Минусовой канал динамика 1 и динамика 2 соединяется с положительной клеммой устройства.
Положительный — к минусовому контакту того же канала.
Все остальные подключаются по тому же принципу.

Схема параллельно-последовательного подключения

Это самый популярный способ подключения, так как он позволяет регулировать мощность, подаваемую на устройство и избегать перенагрузки на него. Двигатель 220 380 к сети 380 Вольт. как подключить асинхронный асинхронный двигатель. При этом получается качественное звучание. В такой схеме соединения совмещаются оба метода.

Пошаговая инструкция соединения четырех колонок к двум каналам устройства.

Минусовой контакт динамика 1 соединяется с плюсовым динамика 2.
Минусовой контакт 3 соединяется с плюсовым
Плюсовой контакт 1 выводится в общий плюсовой канал с плюсовым контактом 3.
Минусовые контакты 2 и 4 выводятся в общий минусовой контакт.
Выведенные общие каналы подключаются к усилителю, учитывая полярность контактов.

Таким же образом в эту систему можно подключить и сабвуферы, если используется двухканальная аппаратура. Усилитель для акустики авто. Если не знаете, как поставить и как подключить усилитель в машине, то необходимо ознакомиться с некоторыми нюансами этого вопроса. При четырехканальном — сабвуферы соединяются отдельно мостом.

Посмотрите видео о подключении

Советы

Дадим несколько советов.

Помимо расчета нагрузки на аппаратуру в конкретно выбранном соединении важно правильно выбрать провода, соответствующие сопротивлению в цепи. Предпочтение можно отдать акустическим проводам, которые на выходе дают наиболее чистый звук или обычным с R не ниже 4 Ом.
Чтобы избежать поломку и короткое замыкание, следует строго соблюдать полярность контактов на.
При первом включении магнитолы для проверки, громкость должна быть минимальной. или усилитель к колонкам. как подключить колонки в к колонкам в машине. В случае, если звук подается в искаженном виде аппаратуру следует сразу выключить. Воздушный фильтр на Ниссан Как подключить телефон к Ниссан Примера, Как поменять. Такой эффект происходит при несоблюдении полярности соединений, которые придется исправить.

vivauto.ru